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受下游用煤需求的提升秦港5500大卡煤主流平倉價500元/噸

受大秦鐵路檢修、產地發運量減少以及調出量增加等因素的影響,環渤海主要港口煤炭庫存持續回落,同時受下游用煤需求的提升,港口煤價漲幅擴大,截至5月18日秦港5500大卡煤主流平倉價500元/噸,周環比上漲25元/噸。

自五月中旬開始環渤海港口動力煤價格開啟上漲模式,且漲幅不斷擴大,以秦皇島港為例,截至5月18日熱值5500大卡煤主流平倉價500元/噸,較前一工作日上漲10元/噸,較5月初上漲27.5元/噸,且后期煤價繼續上漲的可能性較大。筆者分析認為助推港口煤價不斷上漲的因素主要有以下幾點:

秦皇島港口庫存繼續回落

受大秦鐵路檢修、煤炭調入量減少以及調出量增多等因素的影響,北方港口煤炭庫存繼續下滑,以秦皇島港口為例,截至5月19日庫存407萬噸,周環比下跌31.5萬噸。同時臨近“兩會”主產地部分煤礦暫停生產,上游發運減少,優質低硫資源緊張,部分下游用戶出現“買不到貨”的現象。

下游復工加快 電廠耗煤量不斷攀升

隨著南方溫度升高以及工業企業復工復產速度加快,社會用電量提升帶動電廠耗煤量增加,截至5月19日沿海六大電廠日耗69.18萬噸,較月初相比上漲15.99萬噸,較去年同期相比上漲6.61萬噸,庫存可用天數降至21天,部分存煤較少的電廠補庫意愿積極,帶動環渤海港口動力煤市場好轉。

進口煤受限 南方電廠對國內煤依賴性增加

近日市場消息稱國內所有電廠即將停止進口澳洲動力煤,據了解目前已有南方電廠收到該通知。除此之外,由于1-4月份我國進口煤總量增幅明顯,華南地區進口通關政策仍未有放松,多數港口通關難度較大,使部分依賴進口煤的電廠轉向國內市場。

水泥用煤需求提升

2020年4月,全國水泥產量22347萬噸,同比上漲3.8%。1-4月全國水泥累計產量52095萬噸,同比下滑14.4%。進入五月份以后北方省份中,除新疆在二季度仍然有部分地市執行錯峰停窯計劃外,其余省份均已無錯峰計劃。南方省份來看,由于經濟較為發達省份基建、房地產體量較大,加之天氣較好、政策支持力度較大,水泥企業生產向好,多數省份水泥需求得到集中釋放,推動水泥企業生產力度不斷加大。華東、華南等沿海省市水泥企業主要從環渤海港口煤炭采購動力煤,隨著水泥企業開工率提升,對動力煤的采購需求也不斷增加,是支撐煤價上漲的主要因素之一。

后期來看:“兩會”即將召開,產地火工品種供應受限,部分露天煤礦暫停生產,且嚴查超能力生產,煤管票管控嚴格,除此之外部分煤礦因下游需求不佳采取了減產措施,煤炭供應量整體呈收縮的趨勢。而下游工業企業復工形勢良好,用煤需求保持穩中有升,預計五月底前煤價將維持漲勢運行。


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